汽车加热器冬季保养与维护

汽车加热器冬季保养与维护
冬季车辆的养护，防中重养，尤其重要。冬天，遇到下雨夹雪时前挡风玻璃容易结冰，特别是车辆停放一晚上后，温度在零下时前挡风玻璃有水就容易结冰。为了去除这些冰霜，好多车车都会耗费大量的时间，甚至导致许多车主延误了上班时间。我们今天特意寻找一些解决办法供大家参考，帮助我们避免一些用车麻烦。车玻璃结冰的主要原因：人离车后，车内还残留着热气，使得车玻璃还是热的，雪花落在玻璃上时先是融化；在雪花融化过程中，车内温度逐渐降低，到车内温度与车外温度相同时，玻璃上融化的雪水开始结冰。
但是有了驻车加热器，情况就会不一样了，以下是加热器的参数和保养：
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（一）液体加热器技术参数
1、型号：YJ-Q16.3 /2
2、额定热流量:16.3KW
3、额定电压:  DC24V
4、电机功率: 105W
5、耗油量:1.78Kg/h
6、水泵流量：4000L/h
7、单机质量:15.5Kg
8、外形尺寸: 545×315×252mm
（二）液体加热器适用场合
中型客车、坦克、装甲车车室内取暖，风挡玻璃除霜，发动机低温起动
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维护与保养：
加热器冬季使用过后，应从车上取下进行清洗和检修，添加润滑脂。通常在一个取暖季节内不用大修，如发现热效率明显下降，不易点火活发生其他故障应及时查找原因排除。
1、加热器运转一段时间后（根据使用情况），应拧下电热塞清理积碳，如电热丝烧断，应拆下更换新的电热塞（电热塞为易损件）。
2、如积碳过多，引起热效率降低时，应清理水套体内壁散热片及燃烧室内的积碳。
3、油箱、油管及滤油装置应保持清洁和畅通，根据实际情况，定期清洗。
4、加热器循环系统中应使用与环境温度相适应的防冻液或防冻液混合物作冷却液介质。
5、加热器强制循环泵，根据使用情况，定期检查，如发现密封面漏水或启动时运转困难等故障，应及时检修。
6、加热器的自动控制器、电磁阀及其他电器元件均按一般低压电器维护办法进行维护，自动控制器个性能参数均经厂家认真调整，用户不得擅自改动。
7、加热器所使用的电机，正常情况下，使用3000小时不需维修，如因使用时间过长或其他原因造成工作不正常时，应予以检修，检查碳刷磨损货轴承润滑情况，必要时添加润滑脂或更换预磨合碳刷。
8、在不用加热器取暖季节内，需启动3-4次，每次运行约5分钟。
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